|
(記者方明誠/綜合報導)亞馬遜旗下自動駕駛汽車子公司Zoox的無人駕駛計程車在解決上個月拉斯維加斯發生的碰撞事故引發的軟體召回問題後，已恢復營運。此次召回涉及270輛車輛。
隨著新軟體更新的推出，Zoox自動駕駛計程車服務和測試已恢復。該公司表示，此次召回修復了車輛自動駕駛系統中的一個缺陷，該缺陷可能導致對其他車輛行駛軌蹟的預測不準確，從而增加碰撞風險。
根據5月1日提交給美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的報告，該問題源於4月8日發生的一起事故，當時一輛無人駕駛的Zoox無人駕駛計程車與一輛乘用車相撞。
報告稱，事故未造成人員傷亡，兩輛車均有輕微損壞。報告並未具體說明事故發生在拉斯維加斯的哪個區域。
Zoox官員週二在一篇部落格文章中寫道：“經過分析和嚴格測試，Zoox確定了事故的根本原因。我們發布了軟體更新，並在所有Zoox車輛上進行了更新。碰撞事故發生後，Zoox暫停了所有城市的無人駕駛車輛運營，以便對事故進行審查。”
部落格文章寫道：“目前所有在路上行駛的 Zoox 車輛，包括我們專門打造的自動駕駛出租車和測試車隊，都已更新了軟體。”
總部位於加州福斯特城的 Zoox 公司成立於 2014 年，並於 2019 年在內華達州開展業務。自 2023 年 6 月以來，其自動駕駛車輛已在拉斯維加斯的公共道路上行駛。
最初，Zoox 在其位於拉斯維加斯西南谷的總部周圍部署了一支豐田漢蘭達車隊，用於繪製該地區地圖並收集當地獨特的駕駛條件數據。
這些車輛在配備安全駕駛員的情況下進行自主運行，為全面部署自動駕駛計程車車隊做準備。去年，Zoox 將業務擴展到拉斯維加斯大道及其周邊道路。
官方強調了拉斯維加斯大道複雜的駕駛環境，其特點是「充滿複雜的駕駛場景，包括超過八條車道、多個轉彎車道、高速行駛、人流量大以及大型十字路口」。
Zoox的無人駕駛計程車在拉斯維加斯大道運作初期收集的數據將用於訓練車隊，直到Zoox做好向公眾提供無人駕駛服務的準備。下一步將首先為員工的家人和朋友提供乘車服務，然後逐步擴展到其他乘客，初期將提供免費乘車。
「我們只有在達到並超越了確保其安全運行所需的關鍵指標後，才將無人駕駛出租車部署到這些環境中。」聯合創始人兼首席技術官傑西·萊文森（Jesse Levinson）去年在一份聲明中表示。“在加利福尼亞州和內華達州進行自動駕駛測試並擴大地理圍欄範圍，將為我們完善技術、為商業化發布做好準備提供寶貴的經驗。”
內華達州率先制定了自動駕駛汽車監管法規，該法規於2011年通過了第511號議會法案，授權內華達州交通部製定全面的無人駕駛汽車管理規則。
某些法規要求，如果自動駕駛車輛在高速公路上進行測試或運行，則必須由人類駕駛員駕駛；並且，任何涉及該車輛並造成人身傷害或財產損失超過 750 美元的事故，都必須向內華達州機動車輛管理局報告。
Zoox 在部落格文章中表示：「透過這次自願召回，我們希望展現我們對透明度、合規性和乘客安全的承諾，服務於我們所在的社區。Zoox 將繼續致力於改善和改變人們在城市中的出行方式。這意味著我們將繼續努力，重塑個人交通，打造更安全、更清潔、更愉悅的未來道路出行。」
| 
