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Brightline 公司週二晚間向媒體表示，連接拉斯維加斯和南加州的 Brightline West 高速鐵路項目目前計劃於 2029 年底完工。
這條長達 218 英里的高速鐵路將建在 15 號州際公路的中央隔離帶上。
目前，位於 15 號州際公路附近、215 號州際公路旁，未來拉斯維加斯高鐵站的施工工作正在進行中，但 Brightline 公司表示，目前尚未確定鋪設軌道的具體日期。
專案時間表和發展
Brightline 於 2018 年收購了 XpressWest 公司，這是一家多年來一直致力於鐵路項目的本地公司，並在許可證方面取得了一些進展。
2020 年，加州批准了拉斯維加斯和維克托維爾（Victorville）之間的高速鐵路計畫。加州交通局（Caltrans）簽署了一項租賃協議，允許 Brightline 在 15 號州際公路的中央隔離帶上進行高鐵建設。
2021 年 6 月，Brightline 宣布因新冠疫情，該計畫將推遲到 2022 年。
2021 年 12 月，時任內華達州州長史蒂夫·西索拉克（Steve Sisolak）會見了加州州長加文·紐森（Gavin Newsom），討論在加州一側增加一條車道以擴建 15 號州際公路。紐森表示，這條車道將在幾個月內建成。
“它將在今年夏天完工，你們可以監督，我保證今年夏天之前完成，”紐森說。
四年過去了，第三條車道至今仍未建成，儘管現在在交通擁擠時，路肩可以作為行車道使用。
在那次沿著 15 號州際公路舉行的新聞發布會上，兩位州長都承諾將 Brightline 高鐵項目付諸實施，讓數百萬人擺脫公路交通，轉而乘坐鐵路出行。
聯邦資金和建設
2023 年，美國聯邦政府批准了 Brightline 計畫。時任美國總統喬·拜登（Joe Biden）來到拉斯維加斯，宣佈為這條高速鐵路提供 30 億美元的資金。
“哈里·里德，我 35 年前就告訴你，要完成這個項目——我們正在完成它……它預計在 2028 年洛杉磯奧運會之前完工，”拜登說。工程於2024年4月破土動工。
2024年至2025年期間，施工人員在南內華達州至南加州的I-15高速公路中央隔離帶及沿線區域開展了實地作業，包括在拉斯維加斯以南的斯隆地區（Sloan），那裡將建成Brightline公司的列車維護設施。
目前施工進度
2025年10月，位於拉斯維加斯大道以南的未來高鐵站工地建設進展順利。拉斯維加斯高鐵站的停車場在2026年也將迅速成形。
Brightline公司表示，目前工程正處於土木工程施工階段，正在為I-15高速公路及週邊土地進行施工準備。
拉斯維加斯至南加州高鐵線路的預計成本至少為120億美元。
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