|
(記者方明誠/綜合報導)克拉克縣航空局週三報告稱，哈裡·裡德國際機場的客運量出現了自2021年1月以來的最大跌幅。
機場官員表示，10月客運量下降了8.2%，至490萬人次，但這項數據是與2024年10月相比得出的，而2024年10月的客運量是該機場史上第二高的。
來自加拿大的乘客數量大幅下降，以及廉價航空公司精神航空（Spirit Airlines）持續的財務困境，是導致本月客運量下降的主要原因。
加拿大最大的兩家航空公司——廉價航空公司西捷航空（WestJet）和加拿大航空（Air Canada）——的客運量分別比2024年10月下降了33.2%和26.3%。
總部位於佛羅裡達州的精神航空目前正處於破產保護程式中，其客運量比2024年10月下降了61.2%。
精神航空在2024年曾是拉斯維加斯第二繁忙的商業航空公司，如今已成為裡德機場國內客運量排名第六的航空公司。精神航空近期取消了數十個航班，其中包括拉斯維加斯和加州之間的多個航線。
今年截至10月，經裡德機場（Reid Airport）起降的旅客人數較去年同期下降5.1%，至4,630萬人次。
國內旅客人數下滑5.2%，至4,260萬人次；國際旅客人數（包括到港和離港）下降4.5%，至290萬人次。
儘管旅客總數有所下降，但裡德機場四大航空公司10月份的旅客輸送量均較去年同期成長。
市場領導者西南航空（Southwest Airlines）10月的旅客輸送量首次突破200萬人次，較去年同期成長6.6%。
其他航空公司的增幅則不那麼顯著，達美航空（Delta Air Lines）增長0.1%，至476322人次；美國航空（American Airlines）增長0.4%，至415070人次。聯合航空的客運量成長2.6%，達到409,749人次。
國際航線方面，大韓航空的客運量成長30.2%，達到15,464人次，而歐洲和墨西哥的航空公司則維持穩定。另一家加拿大航空公司波特航空的客運量則下降22%，至10,528人次。
西區包機航廈和直升機觀光業者的客運量較2024年10月下降8.1%，達94,308人次。
其中，大西洋航空的客運量增加16%，但Maverick、5-Star和Papillon等觀光業者的客運量均出現兩位數百分比的下降。
2025年前10個月，西區包機航廈和直升機觀光業者的客運量持平，為788,318人次。
|
