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(記者立貝卡/綜合報導) 16歲的Mason Hough日前在拉斯維加斯一家醫院病房中，向所有騎乘電動滑板車的人提出警告。
Hough表示，戴上頭盔、保持警覺，因為意外隨時都可能發生。
11月中旬，就讀亞利桑那州Lake Havasu高中的他，在自家附近騎電動滑板車時遭一輛SUV撞擊。
事發時Hough未戴頭盔，全身多處重傷，包括鎖骨骨折、顱骨裂傷、腦出血及髖部受創。由於最近的創傷中心在拉斯維加斯，他被直升機緊急送往日出醫院醫療中心(Sunrise Hospital and Medical Center)。
事故兩天後，Hough接受電話訪問時精神狀況良好，心情也保持樂觀。他的遭遇只是近期南內華達州多起嚴重甚至致命的電動滑板車與電動自行車事故之一。
他的母親Amanda Hough表示，很慶幸兒子能分享自身經歷，提醒其他家庭注意這類全國各地年輕族群日益盛行的電動裝置所帶來的危險。
Amanda說，這真的是一次可怕的經歷，一開始我們完全不知道會怎麼發展，因為他有腦出血。我真心認為現在的孩子需要更多道路安全教育。
◎ 受傷人數持續攀升
日出醫院創傷服務副總裁John Pope表示，該院因電動載具受傷的患者人數正快速增加。
截至11月中旬，今年已有超過170名電動滑板車或電動自行車傷患被送進該院創傷中心。Pope預估年底前會突破200人。
Pope說，深入分析數據後，我們也感到震驚，許多患者的傷勢嚴重到必須住院治療。
他指出，在這170多名患者中，約75%的傷勢被歸類為需住院的「重傷」。
他表示，在創傷醫學中會依據「損傷嚴重程度評分」來判定傷勢，尤其是頭部外傷，評分會大幅提高。整體來看，收治的病例中有相當高比例是頭部受傷。
在城另一側的大學醫學中心(UMC)的創傷中心，數據同樣呈現類似趨勢。
大學醫學中心統計顯示，2025年前十個月，該院已收治將近190名電動滑板車或電動自行車騎士，去年全年則為160 人，2023年則是97人。大學醫學中心創傷科主任Dr. Deborah Kuhls形容這些數字令人震驚。
Kuhls說，過去三年，這類病例增加超過400%。這些載具速度快、操作門檻低，我認為許多家長不了解它們的危險性。
◎ 事故中不乏孩童與成人
根據拉斯維加斯都會警局資料，今年1月1日至11月16日，共有5名電動滑板車騎士與3名電動自行車騎士因事故喪生，其中5起死亡事故被歸類為「操作失誤」。
近日死亡案例包括：
•9月：12歲Jovynn “Jojo” McGee-Thomas在拉斯維加斯市中心遭車撞身亡。
•10月：10歲Marquis Abraha在東拉斯維加斯騎電動滑板車時被皮卡撞身亡。
•11月：22歲Wyatt Holiday在博爾德城騎電動滑板車遭撞身亡。
◎ 警方：需要社區的協助
今年5月，克拉克縣通過法令規範電動自行車與電動滑板車，將最高速度限制在15 mph（約24 km/h），並要求18歲以下騎士必須戴頭盔。
但市區規範不一，Boulder City在9月制定比縣規範更嚴格的條例，導致在執法與宣導上仍存在灰色地帶。
大都會警局發言人Robert Wicks表示，大部分速度低於28 mph的電動滑板車可合法上路；超過則需註冊、保險及配備後視鏡、尾燈等安全裝置。
他也指出，低齡騎士亂騎、騎到車道或人行道上、速度過快等問題讓警方難以全面掌控。
Wicks說，我們明白問題的存在，但我們需要社區一起幫忙。家長必須替孩子選擇合適的車款，也要確保他們懂得遵守交通安全。
◎ 議員：問題非常嚴重
內華達州議員、同時任教於Rancho高中的Reuben D’Silva表示，他原本希望在本月特別會議提出相關法規，但最終無法成案。
他說，對許多拉斯維加斯居民來說，這已經是一項非常嚴重、甚至至關重要的議題。我上任後，民眾最關心的問題始終是交通，而不是就業或教育。
◎ 呼籲重視安全裝備
Boulder City警官John Glenn表示，他最擔心的是國高中生族群，許多騎士不戴頭盔，或把頭盔掛在車把上。
博爾德城新法規要求電動滑板車配備 鈴鐺或音訊警示裝置，提醒行人注意。他強調，這些載具一旦上路就是車輛，不是以前那種玩具滑板車。如果撞上行人，後果可能非常嚴重。
事故幾天後，Hough一家返家休養。Amanda希望兒子的經歷能讓更多家庭警覺。她說，孩子需要更多道路安全教育，騎車時請不要戴耳機。家長們也要了解交通規則，並務必替孩子準備安全的頭盔。
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